急件运送。急件运送就是指务必在24钟头以内传出，收件人急切获得的货品，急件货品运费率是一般货品运费率的1.5倍，国际航空公司要优先选择分配舱位运送急件货品。一般货运运输一般货品指承运人沒有要求，托运人和民用航空中国政府沒有独特要求的货品，这种货品按通常运送程序处理，报价为基础价钱的货运运输。特中运送。用空运运输某些在运送上带要求的货品，称之为特中运送或特中货运运输，实际的要求在货品归类中提到。
从各个干散货涉及产业链行业复工时间来看，大部分工厂暂定复工时间均在2月10日左右，已经较往年普遍延后10天左右，同时普遍存在对于口罩、消毒液等防疫用品供应问题的担忧，大部分具体生产线复工时间仍未完全确定。此外，由于公路运输限制，原料汽运受阻，港口、焦煤集散地汽运发货限制，钢厂原燃料不能及时到达供应，即使2月复工也可能因原料紧张而被迫减产。具体各行业情况如下：煤炭：产地方面，煤炭主产区复产依旧缓慢，绝大部分煤矿延迟复工，在产煤炭产量供给有限，仅部分大矿因全年生产任务及保供需求，初六至初十开始少量生产，复产进度远慢于上年同期。
由托运人机构空乘本科工作人员，承担以开始的飞机航班和更快的方法把快递公司件送交收件人的货运物流方法。快递公司的托运人能够是国际航空公司、航空货运代理企业或专业的物流公司。快递公司的方法有几种，这种是飞机场到飞机场，收件人在飞机场等待;二是门到门的快递业务，托运人从发件人处提货，并将货品在要求時间立即送至收件人所属详细地址;第三类是由快递公司人派专职人员任意配送。快递公司运送安全性、迅速、准确，现阶段早已变成空运物流中的1个关键一部分，在其中绝大多数的运输量要以二类方法开展的，运送的货品以文档、试品、大件包囊。快递公司的花费相对性价格昂贵，通常按间距分档计费，除运输费外也要另收转站费和路面运杂费。
在航空物流的运作中，机场的运营服务能力也十分重要。目前国内还缺少专业的航空货运枢纽。中国民航大学临空经济研究中心数据显示，在航空枢纽方面，2019年末，全国运输机场共有235个，但均为综合性机场，尚没有以货运功能为主的机场。货运量接近50%都集中在北上广的三大机场。对于客货混运的机场，相关业务安排还是以客机为主，大部分全货机起降时刻会被安排在晚上12点至早上6点之间的时段。此外，在疫情爆发的情况下，货运需求加大，但是货机停靠、装卸等基础设施和操作流程的调整却没那么容易和顺畅，这都使得航空货运时间安排灵活性降低，与其配合的其他物流操作环节难度及成本加大。
